อุปกรณ์เบ็ดตกปลา PVC Gimbal Cap
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| รายละเอียดโดยย่อ |
สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
วัสดุ: | พีวีซีพีวีซี |
| ความยาว (ซม.): | 44 |
| ตำแหน่ง: | สตรีม, แม่น้ำ, ทะเลสาบ, การตกปลาบนชายหาด, การตกปลาบนเรือ, โอเชี่ยนร็อค Fshing |
| ประเภท: | คันกุ้ง, คันกลวง, คันเบ็ดแบบยืดไสลด์, คันเบ็ดหน้า - ท้าย, คันโยนระยะทาง, คันล่อ, คันเรือ / แพ, คันธาร, คันเบ็ดอัตโนมัติ |
| ประเภทคันเบ็ด: | คันสปินนิ่ง, แท่งหล่อ, แท่งน้ำจืด, แท่งปลากะพง, แท่งจิ๊กกิ้งสโลว์, แท่งจิ๊กกิ้ง, แท่งเรือ, แท่งหลอก, แท่งปลาหมึก |
| ความแข็ง: | ยาก |
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านบน: | 22 |
| ขนาด 1: | 27# |
| ขนาด 2: | 29# |
| ความยาว 1: | 44mm |
| สำหรับ: | เบ็ดตกปลา |
| ความยาว 2: | 50mm |
| I/D: | 13.2 ~ 25MM |
| น้ำหนัก: | 25g |
| การแสดงสินค้า |




| ติดต่อเรา |
| บริษัท ของเรา |

การประชุมเชิงปฏิบัติการการกัด CNC
ศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีสว่านความเร็วสูงและศูนย์ต๊าป

การประชุมเชิงปฏิบัติการการกลึง CNC
เครื่องกลึงซีเอ็นซีแบบเอียงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 200 ถึง 630 มม

การประชุมเชิงปฏิบัติการการตัดและเชื่อมด้วยเลเซอร์
การเชื่อมด้วยเลเซอร์แขนหุ่นยนต์

การประชุมเชิงปฏิบัติการการปั๊ม





| บรรจุ& การจัดส่งสินค้า |

1. ตำแหน่งมืออาชีพ

2. ถุงพลาสติก

3. กล่องกระดาษสำหรับการจัดส่ง

4. ตำแหน่งมืออาชีพ

5. โช๊คมืออาชีพ

6. แพ็คเกจที่สมบูรณ์
| ข่าวล่าสุด |
![]() | คันเบ็ดที่มีโครงสร้างการเชื่อมต่อแบบใหม่ของคันเบ็ด |
ในปัจจุบันเทคโนโลยีที่มีอยู่ของเบ็ดตกปลาโดยทั่วไปทำจากคาร์บอนไฟเบอร์หรือไฟเบอร์กลาสการใช้โครงสร้างกล้องส่องทางไกลหลายส่วนและลำตัวแต่ละคันเป็นท่อกลวงเส้นผ่านศูนย์กลางด้านหลังของเส้นผ่านศูนย์กลางด้านหน้าขนาดใหญ่ขนาดเล็ก การเชื่อมต่อครั้งแรกและครั้งสุดท้ายและสร้างคันเบ็ดทั้งหมด การเชื่อมต่อระหว่างแท่งทำได้โดยความพอดีแบบเกินรูของท่อกลวงและส่วนที่เป็นปล่องระหว่างแท่งเป็นพื้นผิวเรียบเหมือนท่อกลมและการปิดระหว่างแท่งกับแท่งทำได้ดีมาก อย่างไรก็ตามในขั้นตอนการตกปลาจริงคันเบ็ดสองหรือสามส่วนแรกจะถูกย้อมด้วยน้ำเพื่อให้คันเบ็ดปิดไม่ให้น้ำในตัวคันถูกปล่อยออกมาได้ทันเวลาและง่ายต่อการสร้าง ความดันในร่างกายของคันส่งผลให้คันเบ็ดฝังส่วนแข็งเทศกาลไม่ราบรื่นส่งผลให้ปมแตก สิทธิบัตรจีน CN201360484Y (วันสาธารณะ:
2009.12.16) เปิดเผยคันเบ็ดแบบสอดระหว่างส่วนที่อ่อนนุ่มแม้ว่าผนังด้านนอกของส่วนที่หุ้มปลายลิงค์ของแต่ละคันจะได้รับการออกแบบให้มีร่องวงแหวนที่มีความลึก 0.1-0.5 มม. และความกว้าง 5-20 มม. ในระดับหนึ่งจะเอาชนะข้อบกพร่องของการฝังคันเบ็ดดังกล่าวข้างต้นแม้ว่าร่องแหวนจะสามารถลดความชื้นและความกดอากาศที่เกิดจากส่วนหนึ่งของตัวคันได้ แต่ร่องรูปวงแหวนนั้นผ่านอุปกรณ์เครื่องจักรใน ส่วนรอยต่อของการก่อตัวของร่องรถกระบวนการนี้มีความซับซ้อนและหากมีข้อผิดพลาดเล็กน้อยในร่องความลึกของร่องจะปรากฏเป็นค่าเบี่ยงเบนบางอย่างและความแข็งแรงของไซต์การเชื่อมต่อแบบปล่องจะส่งผลโดยตรงต่อแกนเมื่อ แรงเนื่องจากปลาบนเบ็ดเมื่อผลกระทบของแรงระเบิดมีความแข็งแรงมากถ้าเกิดขึ้น หากความลึกของร่องวงแหวนของพื้นที่เชื่อมต่อมากเกินไปจะทำให้แท่งหักได้ง่ายขึ้น
ป้ายกำกับยอดนิยม: เบ็ดตกปลาส่วนประกอบพีวีซี gimbal หมวกจีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานขายส่งกำหนดเองทำในประเทศจีน
คู่ของ
ไม่ใช่ถัดไป
ไม่ใช่ส่งคำถาม










