ข้อผิดพลาดทั่วไปและแนวทางแก้ไขเมื่อเปลี่ยนเธรด
Sep 24, 2020
ฝากข้อความ
เธรดเกิดขึ้นบนพื้นผิวของชิ้นงานทรงกระบอกตามแนวเกลียวโดยมีส่วนนูนและร่องต่อเนื่องที่มีโปรไฟล์เดียวกัน ในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักรชิ้นส่วนเกลียวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย การใช้วิธีการกลึงเกลียวเครื่องจักรเป็นวิธีการประมวลผลที่ใช้กันทั่วไป
ในการกลึงเกลียวจริงเนื่องจากสาเหตุหลายประการส่งผลให้เกิดการเคลื่อนที่ระหว่างแกนหมุนกับเครื่องมือในการเชื่อมต่อบางจุดมีปัญหาทำให้เกลียวกลึงเมื่อเกิดความผิดปกติซึ่งส่งผลต่อการผลิตตามปกติควรได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที
ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีแก้ไขสำหรับการกลึงเกลียวมีดังนี้:
ขั้นแรกการวิเคราะห์และการแก้ปัญหาความล้มเหลวของใบมีด: สาเหตุคือการติดตั้งมีดในรถยนต์สูงเกินไปหรือต่ำเกินไปชิ้นส่วนงานไม่ปลอดภัยหรือการสึกหรอของมีดในรถมีขนาดใหญ่เกินไป
1. ติดตั้งมีดรถสูงเกินไปหรือต่ำเกินไปจากนั้นกินมีดในระดับความลึกที่แน่นอนหน้ามีดด้านหลังของมีดติดรถกับชิ้นงานเพิ่มแรงเสียดทานและแม้กระทั่งงอชิ้นงานส่งผลให้ ปรากฏการณ์ของการแทะมีด ศูนย์กลางของเครื่องมือทำงานประกอบกับแถบขวางและช่องว่างของน็อตมีขนาดใหญ่เกินไปส่งผลให้ความลึกของมีดมักจะลึกขึ้นโดยอัตโนมัติตลอดเวลาเพื่อที่จะยกชิ้นงานมีดอยู่ในขณะนี้ควร ปรับความสูงของมีดให้ทันเวลาเพื่อให้ปลายมีดและเพลาของชิ้นงานสูงเท่า ๆ กัน (สามารถใช้มีดคู่บนเบาะท้าย) ในยานพาหนะที่หยาบและกึ่งละเอียดตำแหน่งปลายจะสูงกว่ากึ่งกลางของชิ้นงานประมาณ 1% (D หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของชิ้นงานกลึง)
2. ความแข็งแกร่งของชิ้นงานเองไม่สามารถทนต่อแรงตัดเมื่อหมุนได้จึงทำให้เกิดการโก่งตัวมากเกินไปการเปลี่ยนความสูงกึ่งกลางของมีดและชิ้นงาน (ชิ้นงานถูกยกขึ้น) ทำให้ความลึกของการตัดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วการเกิดขึ้นของ มีดแทะในเวลานี้ควรจับชิ้นงานให้แน่นสามารถใช้ส่วนบนของเบาะท้าย ฯลฯ เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของชิ้นงาน
3. การสึกหรอของมีดที่มากเกินไปเกิดจากแรงตัดที่เพิ่มขึ้นชิ้นส่วนงานดัดด้านบนลักษณะของมีดแทะ
ประการที่สองการวิเคราะห์ข้อผิดพลาดและการแก้ปัญหา: เหตุผลก็คือเมื่อสกรูหมุนชิ้นงานไม่ได้หมุนจำนวนเต็ม
1. เมื่อระยะพิทช์ของสกรูกลึงและอัตราส่วนระยะห่างของชิ้นงานไม่เต็มคูณหากใช้น็อตเปิดและปิดอานเตียงสั่นไปที่ตำแหน่งเริ่มต้นจากนั้นปิดน็อตปิดอีกครั้งจะมีรถ ปลายมีดไม่ได้อยู่ในมีดก่อนหน้าออกจากร่องเกลียวส่งผลให้เกิดหัวเข็มขัดโดยพลการ วิธีแก้ปัญหาคือใช้วิธีการเดินหน้าและถอยหลังเพื่อคืนมีดนั่นคือในตอนท้ายของจังหวะแรกอย่ายกน็อตเปิดและปิดมีดตามแนวรัศมีแกนหมุนย้อนกลับเพื่อให้ มีดตามแนวตั้งกลับจากนั้นเดินทางครั้งที่สองเพื่อให้เกิดการแลกเปลี่ยนซึ่งกันและกันเนื่องจากการส่งผ่านระหว่างแกนหมุนสกรูและโครงมีดไม่ได้แยกออกจากกันมีดจะอยู่ในร่องเกลียวเดิมเสมอจะไม่มี หัวเข็มขัด.
2. สำหรับการเปลี่ยนระยะพิทช์ของสกรูเตียงและอัตราส่วนระยะห่างของชิ้นงานให้เป็นงานด้ายคูณเต็มและสกรูหมุนให้ยกเปิดและปิดน็อตอย่างน้อยรอให้สกรูหมุนรอบเพื่อปิดอีกครั้งเปิดและปิด น็อตเพื่อให้เมื่อสกรูหมุนชิ้นงานจะเปลี่ยนเป็นจำนวนเต็มมีดในรถสามารถเข้าสู่รถมีดคันก่อนหน้าออกจากร่องเกลียวจะไม่มีหัวเข็มขัดเพื่อให้คุณสามารถใช้การเปิดแบบเปิดและ ปิดน๊อตถอยด้วยตนเอง การถอยอย่างรวดเร็วนี้เอื้อต่อการเพิ่มผลผลิตและรักษาความแม่นยำของสกรูในขณะที่สกรูก็ปลอดภัยกว่าเช่นกัน
ประการที่สามสนามไม่ถูกต้องในการวิเคราะห์และแก้ไขข้อบกพร่อง:
1. สาเหตุของความยาวด้ายที่ไม่ถูกต้องคือล้อแขวนไม่เข้ากันอย่างถูกต้องหรือที่จับของในกล่องไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องคุณสามารถตรวจสอบตำแหน่งของที่จับของในกล่องใหม่หรือ ล้อเช็คอิน
2. สาเหตุที่ไม่ถูกต้องในท้องถิ่นเกิดจากข้อผิดพลาดในพื้นที่ของสกรูเตียงเอง (โดยทั่วไปเกิดจากการสึกหรอ) สามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมสกรูได้
3. สาเหตุของระยะพิทช์ที่ไม่เท่ากันบนความยาวเต็มของเธรด 39 คือ: การเคลื่อนที่ตามแนวแกนของสกรู แกนของแกนหมุนเคลื่อนที่ไปในทิศทาง น็อตเปิดและเปิดของกล่องสลิปมีเพลาที่แตกต่างจากสกรูและทำให้การประกบกันไม่ดี
4. สาเหตุของรอยสักไม้ไผ่เกิดจากความผิดพลาดเป็นระยะในการส่งเกียร์จากแกนหมุนไปยังสกรูเช่นเฟืองในกล่องล้อแขวนเฟืองในกล่องขาเข้าเนื่องจากตัวเองความผิดพลาดในการผลิตหรือในพื้นที่ การสึกหรอหรือเฟืองที่ติดตั้งเพลาความเยื้องศูนย์ที่เกิดจากศูนย์กลางการหมุนอยู่ในระดับต่ำส่งผลให้การหมุนของสกรูไม่สม่ำเสมอทำให้การเคลื่อนที่ของเครื่องมือไม่สม่ำเสมอเป็นระยะส่งผลให้ลักษณะของแถบไม้ไผ่สามารถซ่อมแซมได้หากผิดพลาดหรือสึกหรอ เกียร์.
