เครื่องจักรและอุปกรณ์ส่งออกเวลา, จีน- ยุโรปรถไฟขนส่งสินค้ากลับมา, คุณต้องการ
Apr 21, 2020
ฝากข้อความ
ที่ 10:00 เมื่อวันที่ 28 มีนาคมจีนรถไฟขนส่งสินค้ายุโรป (หวู่ฮั่น) X8015, แบก 50 ตู้, ออกจากสถานีรถไฟกลางหวู่ฮั่นของสมาคมรถไฟจีน รถไฟคาดว่าจะมาถึงใน Duisburg เมื่อวันที่ 12 เมษายน สินค้าจะถูกกระจายไปยังประเทศเยอรมนี, ฝรั่งเศส, ฮังการี, สาธารณรัฐเช็ก, โปแลนด์และประเทศอื่น ๆ นี่คือรถไฟขนส่งสินค้าจีนยุโรปแรกจากหวู่ฮั่นตั้งแต่การป้องกันการระบาดและการควบคุมการทําเครื่องหมายการเริ่มต้นใหม่ของการดําเนินงานปกติของรถไฟขนส่งสินค้าจีนยุโรป (หวู่ฮั่น) ในขณะเดียวกันก็ต่อไปจะส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจร่วมกันของประเทศตามสายพานและถนน
ในฐานะที่เป็นแพลตฟอร์มอินเทอร์เน็ตข้ามพรมแดนในอุตสาหกรรมในด้านเครื่องจักรเมฆเครื่องจักรอัจฉริยะของจีนได้รับการวางอย่างต่อเนื่องออกตลาดต่างประเทศตามเส้นทางหนึ่งเข็มขัดและถนนหนึ่ง เพื่อให้ลูกค้าได้สัมผัสกับคุณภาพอย่างกว้างขวางและมากขึ้นของช่องทางต่างประเทศแพลตฟอร์มเมฆเครื่องจักรอัจฉริยะของจีนที่จะขยายช่องทางของทรัพยากรต่างประเทศไม่เพียง แต่กับสมาคมร้านค้าท้องถิ่นและสมาคมธุรกิจเฉพาะเสริมสร้างความร่วมมือกับแพลตฟอร์มธุรกิจไฟฟ้าท้องถิ่นเพื่อสร้าง "ย่าน" ตลอดทางข้ามพรมแดนระบบบริการออฟไลน์และรวมทรัพยากรของการขนส่งการบินรถไฟเช่นอย่างแข็งขัน เพื่อจัดหาบริการด้านโลจิสติกส์และนําเข้าสินค้าให้กับลูกค้าของเรา
ในการระบาดทั่วโลกยังคงอยู่ภายใต้สถานการณ์ของความตึงเครียดที่เริ่มต้นใหม่ของรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างจีนและยุโรป เพื่อช่วยให้ลูกค้าลดการนําเข้าและส่งออกของความไม่สะดวกและการสูญเสียที่เกิดจากการขนส่ง, จีนอัจฉริยะแพลตฟอร์มเมฆเครื่องจักรเล่นข้อดีของมันสําหรับลูกค้าใหม่และเก่าต้องรถไฟกลางกลับมาสําหรับการนําเข้าและส่งออก (รวมของ 14 สายดังที่แสดงในกลางรถไฟยุโรปตารางสาย) โดยลูกค้าสรรเสริญสูงสม่ําเสมอ นอกจากนี้ เพื่อช่วยในการป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาดทั่วโลกและการค้าระหว่างประเทศทําให้ปกติแพลตฟอร์มยังช่วยให้ลูกค้าสามารถประสานงานทรัพยากรของเที่ยวบินเช่าเหมาลําในต่างประเทศ ตัวอย่างเช่นตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคมถึง 29 เที่ยวบินเช่าเหมาลําสินค้าทั้งหมดจากกว่างโจวไปฝรั่งเศสขนส่งรวม 95 ตันของวัสดุป้องกันโรคระบาดต่างๆเพื่อช่วยในต่างประเทศ
ในช่วงการป้องกันการระบาดและระยะเวลาการควบคุมแพลตฟอร์มอัจฉริยะของจีนเครื่องจักรอัจฉริยะทํางานและการผลิตต่ออย่างแข็งขันให้บริการลักษณะที่มีคุณภาพสูงสําหรับองค์กรลูกค้าและให้คุ้มกันสําหรับการส่งออกได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพและราบรื่นขององค์กรลูกค้า
จีนอัจฉริยะเครื่องจักรแพลตฟอร์มเมฆเมฆถูกออกแบบมาเพื่อผู้ผลิตอุตสาหกรรมเครื่องมือซัพพลายเออร์ผู้ให้บริการและผู้ใช้ปลายทางผ่านการเชื่อมต่ออินทรีย์"เมฆ", เพิ่มประสิทธิภาพการขุดลอกของอุตสาหกรรมเครื่องมือเครื่องตัวเองและหลอดเลือดดําของการเชื่อมโยงภายนอกทรัพยากรอุตสาหกรรมปัจจุบันกระจัดกระจายทั่วโดย "เมฆ" และ rendezvous เร่งการไหลเวียนของข้อมูลลดทรัพยากรในเวลาเดียวกันก็จะเพิ่มการทําธุรกรรมข้ามพรมแดนผ่านผลิตภัณฑ์ใหม่ผ่านทางผลิตภัณฑ์ทางกล ช่วยให้องค์กรในประเทศมากขึ้นเพื่อดําเนินการข้ามพรมแดนการทําธุรกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
จีน - ยุโรปตารางเวลารถไฟขนส่งสินค้า
ไม่ใช่ | รถไฟยุโรปกลาง | เวลาทํางานครั้งเดียว | ทั้งทาง |
1 | ฉงชิ่ง ~ ดุยส์บูร์ก | ประมาณ 15 วัน | จากฉงชิ่งสถานีหมู่บ้าน Tuanjie จากทางออก Alashan, ผ่านคาซัคสถาน, รัสเซีย, เบลารุส, โปแลนด์ไปยังสถานีเยอรมันดุยส์เบิร์ก, การเดินทางทั้งหมดประมาณ 11,000 กิโลเมตร |
2 | เฉิงตู ~ Lodz | ประมาณ 14 วัน | จากสถานีรถไฟเฉิงตูเฉิงเซียง จากทางออกผ่าน Alashan ผ่านคาซัคสถานรัสเซียเบลารุสไปยังสถานีลอดซ์โปแลนด์ 9,965 กม. |
3 | เจิ้งโจว ~ฮัมบูร์ก | ประมาณ 15 วัน | จากสถานีรถไฟเจิ้งโจวปูเตียนจากทางออกผ่าน Alashan ผ่านคาซัคสถานรัสเซียเบลารุสโปแลนด์ไปยังสถานีฮัมบูร์กประเทศเยอรมนีทั้ง 10,245 กิโลเมตร |
4 | ซูโจว ~ วอร์ซอ | ประมาณ 15 วัน | จากซูโจว, จากประตู Manzhouli, ผ่านรัสเซีย, เบลารุสไปโปแลนด์สถานีวอร์ซอ, 11,200 km |
5 | อู่ฮั่น ~ สาธารณรัฐเช็ก, โปแลนด์ | ประมาณ 15 วัน | เริ่มต้นจากสถานี Wujiashan ในหวู่ฮั่น และออกเดินทางจาก Alashan Pass ผ่านคาซัคสถาน รัสเซีย เบลารุส ไปยังเมืองที่เกี่ยวข้องในประเทศโปแลนด์ เชโกสโลวาเกีย และประเทศอื่นๆ |
6 | ฉางชา ~ ดุยส์บูร์ก
| ประมาณ13- 15วัน | สถานีเริ่มต้นอยู่ในฉางชาสินค้าลานสินค้าและการดําเนินงานของ "หนึ่งหลักและสองเสริม" จะดําเนินการ. ต้นแบบหนึ่ง"จากฉางชาไปดุยส์เบิร์ก, เยอรมนีผ่าน Xinjiang Alashan ผ่านทางออกผ่านคาซัคสถาน, รัสเซีย, เบลารุส, โปแลนด์, เยอรมนี, ทั้งหลักสูตรของ 11,808 km |
7 | อี้หวู่ ~ มาดริด | ประมาณ21วัน | จากสถานีรถไฟ Yiwu ทางตะวันตกไปยังมาดริด, สเปน, ผ่าน Xinjiang Alashan ผ่านพอร์ตผ่านทางคาซัคสถาน, รัสเซีย, เบลารุส, โปแลนด์, เยอรมนี, ฝรั่งเศส, สเปน, เส้นทางทั้งหมด 13,052 กิโลเมตร |
8 | ฮาร์บิน, รัสเซีย | ประมาณ 10 วัน | มันออกจากสถานีรถไฟ Xiangfang ในฮาร์บินและจะมาถึงที่สถานีรถไฟ Bikiliang ในภาคกลางของรัสเซียใน 10 วัน |
9 | ฮาร์บิน ~ ฮัมบูร์ก | ประมาณ 17 วัน | ตะวันออกจากฮาร์บินผ่านแมนโจวลีรัสเซียหลังจาก Baikal ไป Chita, โอนไปยังรถไฟทรานส์ไซบีเรียรัสเซียผ่าน Yekaterinburg ของรัสเซียและมอสโกไปโปแลนด์ Marashevich ถึงจุดสิ้นสุดของฮัมบูร์ก, เยอรมนี, 9820 km |
10 | บาวติ้ง - มินสค์, เบลารุส | ประมาณ12- 14วัน | เริ่มต้นจาก Baoding ออกจาก Manzhouli ผ่านรัสเซีย * และมาถึงในมินสก์เบลารุสการเดินทางทั้งหมดเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 9,500 กม. |
11 | ซีหนิง - แอนต์เวิร์ป | ประมาณ12วัน | จากศูนย์โลจิสติกส์ทางรถไฟ Shuangzhai ในซีหนิงจังหวัดชิงไห่ไปจนถึง Antwerp ซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือคอนเทนเนอร์ชั้นนําของยุโรปในเบลเยียม |
12 | กว่างโจว ~ มอสโก | ประมาณ 15 วัน | จากสถานีรถไฟกวางโจว Dalang จากทางออก Manzhouli ตรงไปมอสโกรัสเซีย เส้นทางครอบคลุม 11,500 กิโลเมตร |
13 | ชิงเต่า ~ มอสโก | ประมาณ22วัน | จากชิงเต่าหลายกิริยาขนส่งศุลกากรศูนย์ควบคุมดูแลผ่านพอร์ตของทางออก Manzhouli ไปมอสโกรัสเซียนี้เครื่องหมายเปิดอย่างเป็นทางการของรถไฟขนส่งสินค้าจีนยุโรป (ชิงเต่า) รถไฟครอบคลุม 7,900 กิโลเมตร |
14 | ฉางชุน ~ ฮัมบูร์ก | ประมาณ12- 15วัน | เบลารุส, โปแลนด์, เบลเยียม, ประเทศเยอรมันและยุโรปอื่น ๆ ของจํานวนเมือง |
ที่มา: แพลตฟอร์มคลาวด์อัจฉริยะของจีน
