ชิ้นส่วนยานยนต์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีความแม่นยำของ OEM

ตามอัตราการหล่อเย็นของการตีขึ้นรูปกระบอกสูบหลังจากการตีขึ้นรูป มีสามวิธีในการหล่อเย็นสำหรับการตีขึ้นรูปกระบอกสูบ: การทำความเย็นในอากาศซึ่งเร็วกว่า ระบายความร้อนในหลุม (กล่อง) ซึ่งช้ากว่าและเย็นในเตาเผาซึ่งช้าที่สุด

เย็นในเตา

หลังจากการตีขึ้นรูป การตีขึ้นรูปกระบอกสูบจะถูกบรรจุเข้าในเตาเผาโดยตรงและเย็นลงอย่างช้าๆ ตามข้อกำหนดการระบายความร้อนบางประการ เนื่องจากการระบายความร้อนของเตาหลอมสามารถบรรลุอัตราการทำความเย็นที่กำหนดได้อย่างแม่นยำโดยการควบคุมอุณหภูมิของเตาหลอม มันจึงเหมาะสำหรับการหล่อเย็นหลังการหล่อเย็นของเหล็กกล้าอัลลอยด์สูง การตีขึ้นรูปกระบอกสูบเหล็กพิเศษ และการตีขึ้นรูปกระบอกสูบขนาดใหญ่ต่างๆ โดยทั่วไป อุณหภูมิของการตีขึ้นรูปเมื่อเข้าเตาหลอมไม่ควรต่ำกว่า 600-650 องศา และอุณหภูมิของเตาหลอมระหว่างการชาร์จควรเท่ากับอุณหภูมิของการตีขึ้นรูปของมนุษย์ ข้อกำหนดการทำความเย็นที่ใช้กันทั่วไปคือการระบายความร้อนด้วยอุณหภูมิความร้อนและการระบายความร้อนด้วยความร้อนแบบลูกคลื่น