การวิจัยเกี่ยวกับอุปกรณ์ตรวจจับแนวตั้งของเกลียวน็อตเพลาหลักของเทอร์โบชาร์จเจอร์หัวรถจักร

เทอร์โบชาร์จเจอร์หัวรถจักรดีเซลเป็นส่วนประกอบหลักของหัวรถจักร เมื่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ทํางานความเร็วโรเตอร์อยู่ระหว่าง 30 000 ถึง 40 000 r / นาที ส่วนประกอบหลักของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือส่วนโรเตอร์ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยเพลาหลักและใบมีดล้อ , ปลอกแบริ่ง ใบพัด และน็อตแกนหมุน (ดูรูปที่ 1) เนื่องจากอุณหภูมิสูงและสภาพการทํางานความเร็วสูงความแม่นยําในการตัดเฉือนของชิ้นส่วนโรเตอร์จึงสูงมาก ในหมู่พวกเขาแกนหมุนเป็นส่วนล็อคและการวางตําแหน่งของแกนหมุนและใบพัด , ใบหน้าปลายจะอยู่ภายใต้ความกดดันมากในระหว่างการกระชับ หากใบหน้าปลายไม่ได้ตั้งฉากกับด้ายหมายความว่าใบหน้าปลายของน็อตแกนหมุนและหน้าใบพัดที่เชื่อมต่อจะไม่ได้รับการติดต่ออย่างทั่วถึงในระหว่างการขันและง่ายต่อการสร้างโค้งเพิ่มเติมบนหัวของแกนหมุน แรงบิดซึ่งมีอิทธิพลอย่างมากต่อความล้าของแกนหมุนและนําไปสู่อุบัติเหตุที่มีคุณภาพของแกนหมุน "หมุนรอบ" การหมุนความเร็วสูงของโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์จะส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรของสมดุลแบบไดนามิกของโรเตอร์ ดังนั้นรูปแบบการออกแบบของน็อตแกนหมุนจึงมีข้อกําหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับแนวตั้งของพื้นผิวปลายเกี่ยวกับด้าย เนื่องจากรูปร่างด้ายของน็อตแกนหมุนมีความซับซ้อนและพิเศษและด้ายอยู่ในรูตาบอดของน็อตแกนหมุนจึงเป็นการยากที่จะตรวจจับด้าย มีการวัดด้ายมืออาชีพในต่างประเทศ บริษัท เทคโนโลยีได้เปิดตัวเครื่องมือวัดด้ายมืออาชีพจํานวนมาก แต่มีอุปกรณ์น้อยมากที่สามารถตรวจจับเธรดภายในของรูตาบอดและเครื่องมือวัดเหล่านี้มีราคาแพงในการทําและค่าใช้จ่ายในการซื้อสูง

มีอุปกรณ์วัดทั่วไปบางอย่างเช่นเครื่องมือวัดพิกัดและเครื่องมือวัดแสงที่มีฟังก์ชั่นการวัดเกลียวที่เกี่ยวข้อง แต่ไม่เป็นมืออาชีพพอและความแม่นยําไม่สูง ตัวอย่างเช่น: เครื่องมือวัดสามพิกัดสร้างแกนโดยยึดจุดตามร่องเกลียวตามสนามทางทฤษฎี แต่หัววัดไม่สามารถเข้าสู่ร่องได้ความแม่นยําในการวัดไม่สูงและกระบวนการตรวจจับนั้นลําบากกว่า โดยทั่วไปเครื่องวัดแสงจะใช้สําหรับการตรวจจับชิ้นส่วนเพลาที่มีรูตรงกลางที่ปลายทั้งสองด้าน ไม่สามารถฉายภาพเธรดภายในของน็อตแกนหมุนและไม่สามารถตรวจพบได้

1.แผนการออกแบบและการดําเนินการที่เฉพาะเจาะจงของอุปกรณ์การทดสอบ

อุปกรณ์ตรวจจับแนวตั้งของเกลียวรูตาบอดของน็อตเพลาหลักของซูเปอร์ชาร์จเจอร์หัวรถจักรแสดงในรูปที่ 2 อุปกรณ์ตรวจจับใหม่นี้มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่ายต้นทุนต่ําใช้งานง่ายประสิทธิภาพการตรวจจับสูงและความแม่นยําในการตรวจจับสูงซึ่งช่วยแก้ปัญหาซูเปอร์ชาร์จเจอร์หัวรถจักร ปัญหาที่ตั้งฉากด้ายของรูตาบอดของน็อตแกนหมุนไม่สามารถตรวจพบได้

การเตรียมและลักษณะของอิมัลชันโพลิเมอร์เชิงอิมัลชันของเมทิลเมทาคริเลต·,·,· ·· จางเจียนเฉียวฟูหลิงเซี่ยวเฉินยาวจางเฉิงเจีย (6,925)

1.แอนตี้- คลายสายฟ้า2. สปริงอัด 3. เกจยึด 4. ตัวบ่งชี้หน้าปัดคันโยก 5. ลูกบน 6. เพลาหมุน 7. แขนฐาน 8. ฐาน 9. น็อตล็อค 10. คอลัมน์สนับสนุน 11 จานด้านล่าง 12. น็อตแกนหมุน

วิธีการใช้อุปกรณ์คือการขันน็อตแกนหมุนเข้ากับเกลียวด้านบนของเพลาหมุนใช้ลูกบอลด้านบนเพื่อเข้าถึงศูนย์กลางของพื้นผิวด้านล่างของรูตาบอดของน็อตแกนหมุนเพื่อให้แน่ใจว่าเกลียวของน็อตแกนหมุนและเกลียวของเพลาหมุนของอุปกรณ์ตรวจจับยังคงล็อคได้อย่างอิสระ และปรับตัวยึดมิเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าคันโยก สไตลัสของตัวบ่งชี้หน้าปัดสัมผัสกับพื้นผิวปลายที่วัดได้ของน็อตแกนหมุนและสไตลัสถูกบีบอัดด้วย 0.1 ~ 0.2 มม. จากนั้นน็อตล็อคจะถูกหมุนเพื่อขับเพลาหมุนเพื่อหมุน สปริงอัดช่วยให้มั่นใจได้ว่าแขนฐานและไหล่เพลาของเพลาหมุนจะถูกเก็บไว้สัมผัสใกล้ชิดไม่มีการเคลื่อนไหวตามแนวแกนในเวลานี้หมุน 360 ° ปริมาณของการเปลี่ยนแปลงที่แสดงโดยตัวบ่งชี้หน้าปัดสามารถวัดการหมดของปลายแกนของน็อตแกน เนื่องจากหน้าท้ายของแกนหมุนเป็นสายพานแบบ annular การวิ่งจะเท่ากับแนวตั้งโดยประมาณซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยการคํานวณข้อผิดพลาดน้อยกว่า 0.005 มม. ซึ่งสามารถใช้เป็นที่ตั้งฉากระหว่างแกนด้ายของน็อตแกนหมุนและพื้นผิวปลายได้โดยตรง

2.ข้อควรระวังสําหรับการประมวลผลของส่วนประกอบของอุปกรณ์ตรวจจับ

ข้อควรระวังในการประมวลผลส่วนประกอบของอุปกรณ์ตรวจจับมีดังนี้:

คํานวณดัชนีเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดดัชนีความเข้มข้นทางภูมิศาสตร์ค่าสัมประสิทธิ์ Gini และดัชนีความไม่สมดุลโดยใช้ฟังก์ชั่นเครื่องมือวิเคราะห์เชิงพื้นที่ ArcGIS 10.3 และซอฟต์แวร์สถิติ Eexcel เพื่อวิเคราะห์ลักษณะของการกระจายเชิงพื้นที่ของสถานที่ท่องเที่ยวระดับ Xinjiang A

(1)พื้นผิวปลายด้านบนของแขนฐานและหลุมภายในจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าตั้งฉากอยู่ภายใน0.005mm, และความหยาบผิวค่า ra<>

(2)ไหล่และวงกลมด้านนอกของเพลาหมุนควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าแนวตั้งอยู่ภายใน0.005mm, และความหยาบผิวค่า ra<0.8μm. the="" rotating="" shaft="" should="" be="" ground="" with="" double="" centers,="" and="" the="" upper="" center="" hole="" should="" be="" kept="">

(3)ลูกด้านบนจะถูกเลือกจากลูกเหล็กที่มีความแม่นยําของ8mmหรือสูงกว่าg10, และลูกด้านบนจะถูกวางไว้ในหลุมกลางของปลายด้านบนของเพลาหมุนในระหว่างการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าลูกด้านบนสูงกว่าปลายด้านบนของเพลาหมุนของ

(4)ฐานแขนและเพลาหมุนนํามาใช้กวาดล้างพอดี, และกวาดล้างพอดีมีการประกันที่จะ0.01~0.02mmของ

เมื่อทดสอบโดยตรงบนเฟอร์นิเจอร์สําเร็จรูปควรเลือกชั้นผิวหลักในเฟอร์นิเจอร์และพื้นผิวของพื้นผิวที่ตรวจจับได้จะต้องเรียบและปราศจากข้อบกพร่องเช่นแผลพุพองรอยขีดข่วนซีดจางและริ้วรอย

3. บทสรุป

อุปกรณ์ตรวจจับสําหรับตั้งฉากด้ายของน็อตรูตาบอดแกนหมุนของเทอร์โบชาร์จเจอร์หัวรถจักรมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่ายต้นทุนต่ําใช้งานง่ายประสิทธิภาพการตรวจจับสูงและความแม่นยําในการตรวจจับสูง ใช้ลูกบอลด้านบนไปยังศูนย์กลางของพื้นผิวด้านล่างของรูตาบอดแกนหมุนเพื่อให้แน่ใจว่าเกลียวของน็อตแกนหมุนด้ายของเพลาหมุนของอุปกรณ์ตรวจจับจะถูกเก็บไว้ในสถานะที่ล็อคได้อย่างอิสระและการหมุนหนึ่งตัวจะถูกวัดด้วยมาตรวัดหน้าปัด อุปกรณ์แก้ปัญหาที่ไม่สามารถตรวจจับแนวดิ่งด้ายของรูตาบอดของน็อตเพลาหลักของซูเปอร์ชาร์จเจอร์หัวรถจักรและลดอัตราความล้มเหลวของซูเปอร์ชาร์จเจอร์หัวรถจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ