วาล์วจํากัดความดันแบบปรับได้และวิธีการผลิตของเครื่องยนต์

1. รูปแบบยูทิลิตี้เกี่ยวข้องกับสาขาทางเทคนิคของเครื่องยนต์โดยเฉพาะกับวาล์วจํากัดความดันที่ปรับได้และเครื่องยนต์

เทคนิคพื้นหลัง:

2. เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของความเร็วและโหลดในระหว่างการทํางานของเครื่องยนต์แรงดันน้ํามันจะผันผวนอย่างมากซึ่งมีผลต่อการจัดตั้งฟิล์มน้ํามันบนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว น้ํามันเครื่องเป็นสารป้องกันที่สําคัญที่สุดของเครื่องยนต์ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของเครื่องยนต์และอายุการใช้งานของชิ้นส่วน

3. เพื่อให้ความดันน้ํามันมีเสถียรภาพโดยทั่วไปจะใช้วาล์วจํากัดความดันเพื่อปรับแรงดันน้ํามัน วาล์วจํากัดความดันรวมถึงสปริงและแกนวาล์ว เมื่อแรงดันน้ํามันสูงเกินไปแรงดันน้ํามันจะเอาชนะแรงยืดหยุ่นของสปริงเพื่อดันแกนวาล์วให้เคลื่อนที่จึงเปิดเต้าเสียบน้ํามันของวาล์วจํากัดความดันและระบายน้ําส่วนหนึ่งของน้ํามันเพื่อลดแรงดันน้ํามัน เมื่อแรงดันน้ํามันต่ําเกินไปสปริงจะดันแกนวาล์วเพื่อปิดเต้าเสียบน้ํามันเพื่อให้แรงดันน้ํามันคงที่ อย่างไรก็ตามเมื่อความดันน้ํามันเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันความเร็วในการปรับท่อระบายน้ําน้ํามันชนิดสปริงบริสุทธิ์จะช้าส่งผลให้เกิดความผันผวนของความดันขนาดใหญ่และผลการปรับแรงดันไม่ชัดเจน นอกจากนี้เมื่อตั้งค่าแรงดันน้ํามันสูงหรืออัตราการไหลมีขนาดใหญ่ค่าสัมประสิทธิ์ยืดหยุ่นของสปริงจะเพิ่มขึ้นตามลําดับและปริมาตรของวาล์ว จํากัด ความดันจะเพิ่มขึ้นตามลําดับซึ่งส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและการบังคับใช้ของอุปกรณ์

กรุณาติดต่อเราที่ zhang@pride-cnc.com