คุณสมบัติของกลไกการจุดระเบิดของเครื่องยนต์เบนซินรวมถึงห้องทำงานนอกรีตที่ทำงานผิดปกติ

ลักษณะทางเทคนิค:

1. กลไกการจุดระเบิดของเครื่องยนต์เบนซินที่มีห้องเผาไหม้ก่อน-ทำงานผิดปกติ ซึ่งมีลักษณะที่ประกอบด้วย: ขั้วต่อทรงกระบอก (1) รูสำหรับติดตั้งหัวฉีดที่เจาะพื้นผิวด้านบนและด้านล่างของขั้วต่อ และการเจาะ รูยึดหัวเทียนที่พื้นผิวด้านบนและด้านล่างของชิ้นส่วนต่อ, ส่วนก่อน-ห้อง (5) ที่เชื่อมต่อกับพื้นผิวภายนอกของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อผ่านเกลียว, หัวฉีดห้องก่อน- (4) ที่ทำงานกับรูยึดหัวฉีด และการติดตั้งหัวเทียน หัวเทียนก่อน-ห้องเผาไหม้ (2) ที่ทำงานกับรู ห้องเผาไหม้ก่อน-ประกอบด้วยสามส่วน และจากบนลงล่างคือปลอกทรงกระบอกที่หนึ่ง (10) กรวยรูปกรวย-ปลอกรูปทรงกระบอก (11) และช่องทรงกระบอกที่สอง (12) เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของปลอกทรงกระบอกแรกเชื่อมต่ออย่างถาวรกับพื้นผิวเส้นรอบวงด้านนอกของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อผ่านเกลียว เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของช่องทรงกระบอกที่สองมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของปลอกทรงกระบอกที่หนึ่ง และช่องทรงกระบอกที่สองคือ เชื่อมต่อกับช่องแรก เส้นกึ่งกลางของช่องทรงกระบอกไม่ตรงกัน ปลอกรูปกรวย-รูปกรวยเชื่อมระหว่างปลอกทรงกระบอกที่หนึ่งกับช่องทรงกระบอกที่สอง พื้นผิวด้านล่างสุดของชิ้นส่วนเชื่อมต่อ ผนังด้านในของปลอกรูปกรวย และผนังด้านในของช่องทรงกระบอกที่สอง รวมกันเพื่อสร้างห้องเผาไหม้ก่อน- ส่วนล่างของช่องทรงกระบอกที่สองมี n รูฉีด (8), n เป็นจำนวนเต็มที่มากกว่าหรือเท่ากับ 3; เส้นกึ่งกลางของรูยึดหัวฉีดนั้นตั้งฉากกับใบหน้าด้านบนและด้านล่างของชิ้นส่วนต่อ เส้นกึ่งกลางของรูยึดหัวเทียนและแกนของช่องทรงกระบอกที่สองตัดกันที่อิเล็กโทรดหัวเทียนของห้องเผาไหม้ก่อน- 2. กลไกการจุดระเบิดของเครื่องยนต์เบนซินที่ประกอบด้วยห้องเผาไหม้ก่อน-แอคทีฟนอกรีตตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งรูหัวฉีดจะอยู่ที่รอยต่อของพื้นผิวด้านล่างและพื้นผิวเส้นรอบวงของช่องทรงกระบอกที่สอง

โปรดติดต่อเราที่ zhang@pride-cnc.com