วิธีการผลิตเชื้อเพลิง-เรือเร็วที่มีประสิทธิภาพ

โมเดลเอนกประสงค์เป็นเรือเร็วประหยัดน้ำมัน-ซึ่งประกอบด้วย: ตัวเรือซึ่งด้านข้างประกอบเป็นตู้ข้าง แผ่นปีกซึ่งจัดวางอย่างสมมาตรทั้งสองด้านของเรือเร็ว โครงสร้างเชื่อมต่อซึ่งจัดอยู่บนแผ่นปีกและเรือเร็ว ระหว่างแผงด้านข้าง โครงสร้างเชื่อมต่อใช้เชื่อมต่อแผงปีกกับแผงข้าง เพื่อให้แผงปีกสามารถเปลี่ยนเป็นสถานะเปิดหรือสถานะหดได้ เมื่อแผงปีกอยู่ในสถานะเปิด แผงปีกจะวิ่งไปตามเรือเร็ว ปลายด้านหลังถึงปลายด้านหน้าของแผ่นปีกจะค่อยๆ สูงขึ้น และพื้นผิวด้านล่างของแผ่นปีกจะสร้างพื้นผิวรับลม แผงปีกอยู่สูงด้านหน้ารับลมและอยู่ต่ำที่ด้านหลัง และแผงปีกทั้งหมดสร้างมุมแบบบานโดยให้พื้นผิวน้ำอยู่ด้านหน้าและด้านหลังมีขนาดเล็ก อากาศไหลผ่านส่วนโค้งและเคลื่อนไปยังแผงด้านข้างทั้งสองด้าน และกระแสลมจะไหลไปตามพื้นผิวรับลมของแผ่นปีกด้านหลังด้านหลังและด้านล่างของแผ่นปีก ในเวลานี้ ผิวน้ำจะสร้างแรงปฏิกิริยา ทำให้เกิดผลกระทบจากพื้นดิน เพิ่มความสูงของตัวถังจากน้ำ และลดแรงลม , แรงต้านในการขับขี่ลดลง จึงเป็นการเพิ่มความเร็วและบรรลุวัตถุประสงค์ในการประหยัดเชื้อเพลิง- เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

โปรดติดต่อเราที่ zhang@pride-cnc.com