วิธีการผลิตกลไกการจุดระเบิดของเครื่องยนต์เบนซินที่มีการปิด-ประเภทแกนกลางที่ทำงานอยู่ก่อน-ห้องเผาไหม้

1. การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับกลไกการจุดระเบิดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน และเพิ่มเติมเกี่ยวกับกลไกการจุดระเบิดของเครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งรวมถึง-ห้องเผาไหม้ที่ทำงานด้วย-แกนที่ทำงานอยู่ก่อน-

เทคนิคเบื้องหลัง:

2. เครื่องยนต์ pre-ห้องทำงานแบบแอ็คทีฟใช้เทคโนโลยีการเผาไหม้แบบลีนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ เมื่อส่วนผสมในกระบอกสูบบางเกินไป จะทำให้เกิดการติดไฟและติดไฟผิดได้ง่าย เมื่อเปลวไฟในพื้นที่แพร่กระจายช้า มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการน็อค เป็นต้น ดังนั้นจึงสามารถทำได้ ห้องเผาไหม้ก่อน-ที่ทำงานอยู่จะใช้สำหรับการจุดไฟด้วยเปลวไฟไอพ่น และจุดติดไฟหลายจุดจะก่อตัวขึ้นในห้องเผาไหม้หลักเพื่อ ให้แน่ใจว่าส่วนผสมไม่ติดมันเผาไหม้

3. เนื่องจากข้อจำกัดของขนาดของห้องก่อน-ที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ขนาดของห้องก่อน-ที่ทำงานอยู่ในเครื่องยนต์โดยทั่วไปมีขนาดเล็ก หัวฉีดภายในและหัวเทียนถูกจัดเรียงอย่างกะทัดรัด และตำแหน่งการจุดระเบิดของหัวเทียนไม่สามารถอยู่ตรงกลางห้องด้านหน้า-ได้ เปลวไฟในห้องเผาไหม้ไม่สามารถแพร่กระจายจากจุดศูนย์กลางไปยังบริเวณโดยรอบได้ ทำให้พื้นผิวเปลวไฟไม่สามารถแพร่กระจายไปยังรูหัวฉีดได้พร้อมกัน ส่งผลให้หัวฉีดเจ็ทไม่สมมาตรตลอดเวลา

โปรดติดต่อเราที่ zhang@pride-cnc.com