องค์ประกอบการตระหนักถึงเทคโนโลยี

องค์ประกอบการรับรู้ทางเทคนิค:

3. ปัญหาทางเทคนิคที่ต้องแก้ไขโดยรุ่นยูทิลิตี้ปัจจุบันคือการจัดหาโซลินอยด์วาล์วถังคาร์บอนพร้อมประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยมโดยพิจารณาจากข้อบกพร่องข้างต้น-ที่กล่าวถึงข้อบกพร่องของศิลปะก่อนหน้านี้

4. เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ข้างต้น ยูทิลิตี้รุ่นปัจจุบันมีวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคดังต่อไปนี้: โซลินอยด์วาล์วถังคาร์บอนพร้อมประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยม รวมถึงฝาครอบด้านบนของตัววาล์ว ฐานของตัววาล์ว และพื้นผิวปลายด้านบนของวาล์ว ฝาครอบส่วนบนของร่างกายมีช่องทางเข้าของอากาศ ท่อทางออกที่เชื่อมต่อกับท่อร่วม พื้นผิวปลายล่างของฐานตัววาล์วมีท่อไอดีที่สื่อสารกับถังคาร์บอน ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ: มีฉากกั้นระหว่างฝาครอบด้านบน ของตัววาล์วและฐานของตัววาล์ว และทั้งสามถูกยึดด้วยสกรู การเชื่อมต่อ ช่องไหลสำหรับไอน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลผ่านจะเกิดขึ้นระหว่างฝาครอบด้านบนของตัววาล์วและแผ่นพาร์ติชั่น แผ่นพาร์ติชั่นมีการเชื่อมต่อ รูที่นำไปสู่ท่อทางเข้าและช่องไหล และท่อทางออกอยู่ที่ผนังด้านในของฝาครอบด้านบนของตัววาล์ว พอร์ตที่พอร์ตวาล์วคือพอร์ตวาล์ว พื้นผิวปลายด้านบนของแผ่นพาร์ติชั่นมีชุดฝาครอบปิดผนึกแบบเคลื่อนย้ายได้ซึ่งสอดคล้องกับพอร์ตวาล์ว พื้นผิวด้านล่างสุดของแผ่นพาร์ติชั่นฝังด้วยส่วนประกอบการทำงาน ในโมดูลควบคุม เพลาส่งออกของมอเตอร์เชื่อมต่อกับชุดควบคุมการทำงาน และชุดฝาครอบปิดผนึกแบบเคลื่อนย้ายได้ขับเคลื่อนโดยชุดจ่ายไฟเพื่อปิดหรือเปิดพอร์ตวาล์ว

5. รุ่นอรรถประโยชน์ที่มีคุณสมบัติข้างต้น: ไอน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ช่องอากาศเข้า เข้าสู่ช่องไหลผ่านรูเชื่อมต่อ มอเตอร์ขับเคลื่อนชุดประกอบการทำงานให้ทำงาน และชุดประกอบการทำงานจะขับเคลื่อนชุดฝาครอบปิดผนึกแบบเคลื่อนย้ายได้ หากการประกอบฝาครอบปิดผนึกที่เคลื่อนย้ายได้ปิดกั้นพอร์ตวาล์วจนหมด ไอน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สามารถผ่านได้ หากส่วนประกอบฝาครอบซีลแบบเคลื่อนย้ายได้อยู่ห่างจากช่องวาล์วจนสุด การไหลของไอน้ำมันเชื้อเพลิงจะไหลผ่านสูงสุด มุมการหมุนของมอเตอร์สามารถปรับได้ตามต้องการเพื่อให้เกิดการปรับอัตราการไหล ที่ด้านล่างสุดของเพลท ส่วนประกอบการทำงานจะควบคุมการเคลื่อนที่ของส่วนประกอบฝาครอบปิดผนึกที่เคลื่อนย้ายได้ผ่านแผ่นกั้น เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของไอน้ำมันเชื้อเพลิง และรับรองประสิทธิภาพการปิดผนึกของโซลินอยด์วาล์วกระป๋อง

6. การจัดเรียงเพิ่มเติมของรูปแบบยูทิลิตี้ปัจจุบันคือชุดประกอบฝาครอบปิดผนึกแบบเคลื่อนย้ายได้รวมถึงฐานปิดผนึกที่ยึดกับเสาตำแหน่งแรกที่มีให้ที่พื้นผิวด้านบนสุดของพาร์ติชั่น ฝาครอบปิดผนึกที่เชื่อมต่อกับฐานปิดผนึกอย่างถอดได้ และแผ่นแม่เหล็กแผ่นแรก ดังนั้น ร่องการติดตั้งสำหรับการติดตั้งแผ่นแม่เหล็กแผ่นแรกจะมีให้ที่พื้นผิวด้านท้ายของฐานปิดผนึกที่ติดกับพาร์ติชั่น

7. รูปแบบยูทิลิตี้ปัจจุบันที่มี-คุณลักษณะที่กล่าวถึงข้างต้น: ฐานปิดผนึกเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ คอลัมน์ตำแหน่งแรกภายใต้ไดรฟ์ของชุดประกอบการดำเนินการ แผ่นแม่เหล็กแผ่นแรกสัมผัสกับพื้นผิวด้านบนสุดของพาร์ติชันอย่างใกล้ชิด และฝาครอบปิดผนึกถูกใส่เข้าไปในฐานการปิดผนึก

8. การจัดเรียงเพิ่มเติมของรูปแบบยูทิลิตี้ปัจจุบันคือ การประกอบกำลังประกอบด้วยจานหมุน เกียร์ และแผ่นแม่เหล็กที่สอง จานหมุนประกอบด้วยที่นั่งสำหรับติดตั้งแผ่นแม่เหล็กที่สอง รางฟันภายในที่ประกบกับ เกียร์และช่อง A ด้านในเกิดขึ้นระหว่างรางฟันและที่นั่งสำหรับติดตั้งที่นั่งสำหรับติดตั้งนั้นมาพร้อมกับคอลัมน์ตำแหน่งที่สองที่สอดเข้าไปในแผ่นพาร์ติชั่นและคอลัมน์ตำแหน่งที่สองเป็นแบบโคแอกเซียลกับคอลัมน์ตำแหน่งแรก

ติดตั้ง.

9. รูปแบบยูทิลิตี้ปัจจุบันที่มี-คุณลักษณะที่กล่าวถึงข้างต้น: จานหมุนถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ให้เคลื่อนที่ไปรอบๆ คอลัมน์ตำแหน่งที่สอง แผ่นแม่เหล็กที่สองและแผ่นแม่เหล็กแผ่นแรกจัดเรียงอยู่ในที่นั่งสำหรับยึดของการหมุน ดิสก์ถูกดึงดูดซึ่งกันและกันผ่านพาร์ติชั่น และแผ่นที่สอง แผ่นแม่เหล็กขับเคลื่อนแผ่นแม่เหล็กแผ่นแรกให้เคลื่อนที่ไปพร้อมกับการทำงานของดิสก์หมุนเพื่อให้ทราบการเปิดหรือปิดของพอร์ตวาล์ว

10. การจัดเรียงเพิ่มเติมของรูปแบบยูทิลิตี้คือ: ฐานของตัววาล์วมีสล็อตลิมิตสำหรับการติดตั้งเกียร์และผนังลิมิตที่จัดไว้รอบเกียร์ และด้านล่างของสล็อตลิมิตจะมีทางผ่านที่เอาท์พุต เพลาของเครื่องจ่ายไฟผ่าน เพลาเอาท์พุตของมอเตอร์เชื่อมต่อกับเฟือง ผนังจำกัดถูกสร้างขึ้นในช่องว่างของจานหมุน และฐานของตัววาล์วมีรูสำหรับสอดเข้ากับเสาตำแหน่งที่สองของที่นั่งสำหรับติดตั้ง

11. ยูทิลิตี้รุ่นปัจจุบันที่มีคุณสมบัติที่กล่าวถึงข้างต้น-: การตั้งค่าของผนังจำกัดและร่องจำกัดการเคลื่อนของเกียร์ เพื่อให้เกียร์สามารถรักษาการเคลื่อนที่เป็นวงกลมเท่านั้น เพลาเอาท์พุตของมอเตอร์ขับ เกียร์เพื่อให้เคลื่อนที่เป็นวงกลม และเฟืองตาข่ายกับแทร็กฟันภายในเพื่อขับเคลื่อน จานหมุนจะหมุนไปรอบ ๆ คอลัมน์ตำแหน่งที่สอง และการแทรกระหว่างคอลัมน์ตำแหน่งที่สองกับฐานของตัววาล์วช่วยหลีกเลี่ยงการกระจัดของจานหมุนระหว่าง การหมุน

12. การจัดเรียงเพิ่มเติมของรูปแบบยูทิลิตี้ปัจจุบันคือ: พอร์ตวาล์วมีร่องรูปวงแหวนที่หนึ่งและแหวนปิดผนึกแรกที่จัดอยู่ในร่องรูปวงแหวนแรก

13. ยูทิลิตี้รุ่นปัจจุบันที่มี-คุณลักษณะที่กล่าวถึงข้างต้น: การจัดหาแหวนปิดผนึกอันแรกช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการปิดผนึกเมื่อปิดพอร์ตวาล์ว

14. การจัดเรียงเพิ่มเติมของรูปแบบยูทิลิตี้ปัจจุบันคือพื้นผิวปลายของแผ่นพาร์ติชั่นที่สัมผัสกับฝาครอบด้านบนของตัววาล์วมีร่องวงแหวนที่สองและแหวนปิดผนึกที่สองที่จัดอยู่ในร่องวงแหวนที่สอง

15. แบบจำลองยูทิลิตี้ปัจจุบันที่มี-คุณลักษณะที่กล่าวถึงข้างต้น: วงแหวนปิดผนึกที่สองสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการปิดผนึกของช่องการไหลและป้องกันการรั่วไหลของไอน้ำมันเชื้อเพลิง

16. การจัดเรียงเพิ่มเติมของรุ่นยูทิลิตี้ปัจจุบันคือหน้าจอตัวกรองถูกจัดเรียงไว้ในรูเชื่อมต่อ

17. รูปแบบยูทิลิตี้ปัจจุบันที่มีคุณสมบัติที่กล่าวถึงข้างต้น-: ไอน้ำมันเชื้อเพลิงในถังคาร์บอนถูกกรองผ่านตะแกรงกรองเพื่อขจัดฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกเมื่อผ่านรูเชื่อมต่อ เพื่อให้ไอน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ กระบอกสูบมีคุณภาพสูงกว่าและเผาไหม้เต็มที่กว่า

18. การจัดเรียงเพิ่มเติมของรูปแบบยูทิลิตี้ปัจจุบันคือพาร์ติชั่นมีเสาจำกัดที่จำกัดตำแหน่งของฐานปิดผนึก

19. แบบจำลองยูทิลิตี้ปัจจุบันที่มี-ลักษณะที่กล่าวถึงข้างต้น: เสาจำกัดถูกจัดเรียงบนรางการเคลื่อนที่ของฐานปิดผนึกเพื่อจำกัดตำแหน่งของฐานปิดผนึกและหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวที่มากเกินไป

โปรดติดต่อเราที่ zhang@pride-cnc.com