ความแม่นยำของตลับลูกปืนหลังการติดตั้ง

ความแม่นยำของตลับลูกปืนหลังการติดตั้ง

• หลังจากติดตั้งแบริ่งในโฮสต์แล้วหากคุณวัดระยะทางรัศมีของแกนหมุนคุณจะพบว่าค่าที่วัดได้ของการปฏิวัติแต่ละครั้งมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง เมื่อทำการวัดอย่างต่อเนื่องจะพบว่าการเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้นซ้ำโดยประมาณหลังจากการปฏิวัติจำนวนหนึ่ง ปรากฏขึ้นดัชนีที่ใช้วัดระดับของการเปลี่ยนแปลงนี้คือความแม่นยำในการหมุนรอบ จำนวนการปฏิวัติที่จำเป็นสำหรับการทำซ้ำโดยประมาณของการเปลี่ยนแปลงแสดงถึง"&แบบกึ่งคาบเวลา; ของความแม่นยำในการหมุนรอบ ขนาดของการเปลี่ยนแปลงในช่วงกึ่งเวลามีขนาดใหญ่ซึ่งเป็นความแม่นยำในการหมุนรอบที่ไม่ดี .





• หากเพลาหลักถูกโหลดไว้ล่วงหน้าอย่างเหมาะสมและความเร็วจะค่อยๆเพิ่มขึ้นจนใกล้เคียงกับความเร็วในการทำงาน" run-in" สามารถใช้งานฟังก์ชั่นของแบริ่งซึ่งสามารถปรับปรุงความแม่นยำในการหมุนรอบของเพลาหลัก





• 2. วิธีปรับปรุงความแม่นยำของตลับลูกปืน





• โรงงานทดลองผลิตเครื่องมือที่มีความแม่นยำ เพลาหลักใช้แบริ่ง 6202 / P2 และความแม่นยำยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด หลังจากนั้นวารสารก็หนาขึ้นและมีการสร้างร่องน้ำเพื่อแทนที่วงแหวนด้านในและลูกเหล็กจะถูกวัดตามขนาด แต่ละกลุ่มของลูกเหล็กสามลูกจะถูกคั่นด้วยช่วงเวลาใกล้เคียงกับ 120 ° เนื่องจากพื้นผิวการประมวลผลลดลงหนึ่งชั้นพื้นผิวการผสมพันธุ์หนึ่งชั้นจึงลดลงและปรับปรุงความแข็งแกร่งของระบบแบริ่งเพลา การกระจายตัวของลูกเหล็กเม็ดเกือบเท่ากันช่วยเพิ่มความแม่นยำในการหมุนของเพลาจึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแม่นยำของเครื่องมือ





• 3. วิธีการตรวจสอบความถูกต้องของการติดตั้งที่ครอบคลุม





• หลังจากติดตั้งลูกปืนแบบสัมผัสเชิงมุมเข้ากับเพลาหลักลำดับการตรวจสอบความถูกต้องในการติดตั้งจะเป็นดังนี้ (ใช้เครื่องกลึงทั่วไปที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา 60-100 มม. เป็นตัวอย่าง):





• (1) วัดขนาดของเพลาและรูที่นั่งของแบริ่งเพื่อกำหนดความแม่นยำที่ตรงกันของแบริ่ง ข้อกำหนดการจับคู่มีดังนี้:





• วงแหวนด้านในและเพลาใช้ความพอดีของสัญญาณรบกวนและสัญญาณรบกวนคือ 0 ～ +4μm (0 ภายใต้ภาระแสงและความแม่นยำสูง) วงแหวนรอบนอกและรูที่นั่งของแบริ่งใช้ความพอดีกับระยะห่างและระยะห่างคือ 0 ～ +6μm (แต่แบริ่งที่ปลายด้านฟรีเมื่อใช้ตลับลูกปืนแบบสัมผัสเชิงมุมช่องว่างจะเพิ่มขึ้นได้เช่นกัน) ข้อผิดพลาดความกลมของเพลาและพื้นผิวของรูที่นั่งต่ำกว่า2μmความขนานของหน้าปลายของตัวเว้นระยะที่ใช้ในแบริ่งต่ำกว่า2μmและการหมดของปลายด้านในของไหล่เพลาที่หันหน้าไปทางปลายด้านนอกน้อยกว่า2μm ; การหมดของรูที่นั่งของแบริ่งไปยังแกนน้อยกว่า4μm; การหมดของปลายด้านในของฝาครอบแกนหมุนด้านหน้าที่หันเข้าหาแกนน้อยกว่า4μm





• (2) การติดตั้งแบริ่งด้านหน้าที่ปลายคงที่บนเพลา





• ทำความสะอาดตลับลูกปืนอย่างทั่วถึงด้วยน้ำมันก๊าดทำความสะอาด สำหรับการหล่อลื่นจาระบีขั้นแรกให้เทตัวทำละลายอินทรีย์ที่มีจาระบี 3% ถึง 5% ลงในตลับลูกปืนเพื่อล้างไขมันและทำความสะอาดจากนั้นใช้ปืนอัดจารบีเพื่อเติมจาระบีจำนวนหนึ่ง (คิดเป็น 10% ～ 15% ของ ปริมาณพื้นที่แบริ่ง); ให้ความร้อนแบริ่งเพื่อเพิ่มอุณหภูมิ 20 ～ 30 ℃ติดตั้งแบริ่งเข้าที่ปลายเพลาด้วยเครื่องไฮดรอลิก กดปลอกอะแดปเตอร์บนเพลาและกดหน้าปลายแบริ่งด้วยแรงกดที่เหมาะสมเพื่อให้ได้ตำแหน่งตามแนวแกน พันสายพานของสปริงบาลานซ์ที่วงแหวนรอบนอกของแบริ่งและใช้วิธีการวัดแรงบิดเริ่มต้นเพื่อตรวจสอบว่าพรีโหลดที่ระบุมีการเปลี่ยนแปลงมากหรือไม่ (แม้ว่าแบริ่งจะถูกต้อง แต่การโหลดล่วงหน้าก็เป็นเพราะความพอดีเช่นกัน หรือการเปลี่ยนรูปของกรงความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลง)





• (3) ติดตั้งชุดเพลาแบริ่งลงในรูที่นั่ง





• ให้ความร้อนที่รูที่นั่งเพื่อเพิ่มอุณหภูมิขึ้น 20 ～ 30 ℃ใช้แรงกดอย่างต่อเนื่องและนุ่มนวลเพื่อติดตั้งชุดเพลาแบริ่งลงในรูที่นั่ง ปรับฝาด้านหน้าเพื่อให้จำนวนการขันของฝาปิดด้านหน้าเท่ากับ 0.02 ～ 0.05μmโดยใช้พื้นผิวด้านนอกของเบาะรองนั่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานให้แตะที่หัวของตัวบ่งชี้หน้าปัดบนพื้นผิวของวารสารหมุนเพลา เพื่อวัดการหมดของมันและข้อผิดพลาดที่ต้องการน้อยกว่า10μm จัดตำแหน่งตัวบ่งชี้การหมุนบนเพลาและส่วนหัวของหน้าปัดให้ชิดกับพื้นผิวด้านในของรูที่นั่งด้านหลังให้หมุนเพลาเพื่อวัดค่าโคแอกเซียลของรูตัวเรือนด้านหน้าและด้านหลังของตัวเรือนแบริ่ง





• (4) วางแบริ่งปลายอิสระที่เลือกไว้ในตำแหน่งที่อาจหักล้างส่วนเบี่ยงเบนและติดตั้งเข้ากับตำแหน่งรองรับด้านหลังของเบาะนั่งเพื่อชดเชยความเบี่ยงเบนของความกลมซึ่งกันและกันและความเบี่ยงเบนของโคแอกเซียลให้มากที่สุด





• 4. การติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกสั้นสองแถวพร้อมเจาะเรียว





• เมื่อติดตั้ง NN3000K ซีรีส์แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกสั้นแบบเจาะสองแถวคุณต้องใส่ใจกับการจับคู่ที่ถูกต้องระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของแบริ่งกับความเรียวของเพลา ในกรณีที่มีปริมาณการผลิตต่ำสามารถใช้วิธีการสีสำหรับการตรวจสอบการสัมผัสได้ แต่เมื่อปริมาณการผลิตมีมากควรใช้มาตรวัดเรียวที่แม่นยำในการตรวจสอบ





• เมื่อติดตั้งแบริ่งบนเพลาเรียวควรปรับวงแหวนด้านในให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมในแนวแกนเพื่อให้ระยะห่างในแนวรัศมีใกล้เคียงกับศูนย์