รหัสล็อคของสกู๊ตเตอร์ที่มี-จัดเก็บลวดสลิงและแกนด้านหน้าของรถที่มีตัวล็อคแบบรวมอยู่ด้วย-ส่วนประกอบการใช้งานด้านเทคนิค

องค์ประกอบการใช้งานทางเทคนิค:

4. จุดประสงค์ของรูปแบบยูทิลิตี้นี้คือเพื่อเอาชนะ-ข้อบกพร่องที่กล่าวถึงข้างต้นของศิลปะก่อนหน้านี้ และเพื่อให้รหัสล็อคสำหรับสกู๊ตเตอร์ด้วย-จัดเก็บลวดสลิงและแกนด้านหน้าที่ประกอบด้วย ล็อครหัส

5. รูปแบบทางเทคนิคที่นำมาใช้โดยรูปแบบยูทิลิตี้ปัจจุบันเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์คือ: รหัสล็อคผู้โดยสารด้วย-การจัดเก็บเชือกลวดในตัวเอง รหัสล็อคประกอบด้วยตัวกล่องล็อคที่ประกอบด้วยปลอกด้านในและปลอกด้านนอก และจัดอยู่ในตัวกล่องล็อค ชุดประกอบล้อรหัส เพลาล็อครหัสเข้าคู่กับชุดล้อรหัสตัวเลข สปริงแกนล็อครหัสลับ และชุดล็อคที่เชื่อมโยงกับเพลาล็อครหัสเลข ที่ซึ่ง:

6. ชุดล็อคประกอบด้วยแผ่นล็อคที่มีรูล็อค และมีรูแทรกตรงข้ามกับรูล็อคที่เปลือกด้านนอก ปลายด้านนอกอยู่ตรงข้ามกัน และส่วนปลายของแผ่นล็อคมีพื้นผิวลาดเอียงแรก และสปริงรีเซ็ตแผ่นล็อคถูกจัดเรียงระหว่างปลายอีกด้านของแผ่นล็อคกับผนังด้านในของตัวกล่องล็อค พื้นผิวเอียงที่สองตรงข้ามกับพื้นผิวลาดเอียง ปุ่มปลดล็อคถูกจัดเรียงระหว่างแกนล็อคแบบรหัสและแผ่นล็อค และปลายด้านหนึ่งของปุ่มปลดล็อคจะแทรกซึมผ่านพื้นผิวด้านบนของปลอกหุ้มด้านนอก ผนังด้านนอกของทั้งสองด้านของปุ่มปลดล็อคจะยื่นออกมาและประกอบขึ้นด้วยความชันแรกและความชันที่สองอยู่ตรงข้ามกับทางลาดที่สามและทางลาดที่สี่ตามลำดับ

7. รหัสล็อคยังรวมถึงเชือกลวดเหล็กและเสาล็อคที่จัดไว้ที่ปลายด้านหนึ่งของเชือกลวด ผนังด้านนอกของปลายเสาล็อคประกอบขึ้นด้วยร่องล็อค และพื้นผิวของปลอกด้านนอกมีรูเชือกสำหรับลวดสลิงและเสาล็อคเพื่อลอดผ่าน

8. ในข้างต้น-รหัสล็อคที่กล่าวถึง ผนังด้านในของรูล็อคบนแผ่นล็อคอยู่ในรูปร่างของพื้นผิวทรงกรวยเอียง และส่วนหน้าตัดแนวรัศมีของรูล็อคอยู่ในรูปร่างของ วงกลมตัดกันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เท่ากัน ทิศทางแกนของตำแหน่งจะเหมือนกับทิศทางแกนของรูสอด

9. ในรหัสล็อคด้านบน-ที่กล่าวถึงข้างต้น ผนังด้านในของปลอกด้านนอกประกอบขึ้นด้วยแผ่นจำกัดด้านข้างสำหรับแผ่นล็อคขีดจำกัดด้านข้าง และปลอกด้านในประกอบขึ้นด้วยส่วนรองรับสำหรับรับตัวล็อค จาน.

10. ในการล็อคแบบรวม-ที่กล่าวถึงข้างต้น มีบล็อกตัวดีดให้อยู่ระหว่างพื้นผิวด้านในด้านล่างของเปลือกด้านในและแผ่นล็อค ตรงข้ามกับรูสอดของเปลือกนอก และบล็อกตัวดีดให้ไว้ระหว่าง บล็อกดีดออกและพื้นผิวด้านล่างด้านในของเปลือกด้านใน สปริงบล็อกการดีดออกมาพร้อมกับการกระแทกจำกัดที่ยื่นออกมาทั้งสองด้านของบล็อกการดีดออก พื้นที่สำหรับรองรับบล็อกการดีดออกจะถูกสร้างขึ้นในส่วนรองรับของปลอกด้านใน และรางจำกัดที่สอดคล้องกับการกระแทกจำกัดถูกจัดเรียง

11. ในรหัสล็อคด้านบน-ที่กล่าวถึงข้างต้น มีหัวหนีบที่จุดเชื่อมต่อระหว่างเสาล็อคกับเชือกลวด

12. ในรหัสล็อคด้านบน เชือกลวดคือเชือกลวดสปริง

13. ในรหัสล็อคด้านบน-ที่กล่าวถึงข้างต้น ช่องรับสำหรับรับเสาล็อคมีเพิ่มเติมไว้ที่ปลอกด้านนอกและข้างรูเชือก

14. ในรหัสล็อคด้านบน-ที่กล่าวถึงข้างต้น สปริงดึงกลับของปุ่มปลดล็อคจะอยู่ระหว่างส่วนล่างของปุ่มปลดล็อคกับพื้นผิวด้านล่างด้านในของปลอกด้านใน

15. ยูทิลิตี้รุ่นปัจจุบันยังมีแกนด้านหน้าของสกู๊ตเตอร์ที่มีรหัสล็อค ซึ่งประกอบด้วยตัวก้านด้านหน้าแบบกลวง ซึ่งด้านบน-ได้กล่าวถึงรหัสล็อคแบบรวมของสกู๊ตเตอร์ที่มี-การจัดเก็บด้วยตนเอง ติดตั้งลวดสลิง และติดตั้งปลายอีกด้านหนึ่งของลวดสลิงของรหัสล็อคแบบรวม มีการเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาภายในตัวก้านด้านหน้า และตัวแกนด้านหน้ายังมีรูเชือกแกนด้านหน้าที่สอดคล้องกับรูเชือกสำหรับเชือกลวดและเสาล็อคเพื่อผ่าน

16. ในข้างต้น-คันหน้าของสกู๊ตเตอร์ที่กล่าวถึงข้างต้น เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเชือกบนปลอกด้านนอกของรหัสล็อคจะเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของหัวจับ และเส้นผ่านศูนย์กลางของรูเชือกของ ก้านด้านหน้ามีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของหัวจับเล็กน้อย

17. เมื่อเทียบกับศิลปะก่อนหน้านี้ รูปแบบยูทิลิตี้ปัจจุบันมีข้อดีดังต่อไปนี้:

18. ขั้นแรกให้เพลาล็อคแบบผสมและแผ่นล็อคใช้โหมดการส่งแบบกด-ซึ่งทำงานได้อย่างราบรื่นและโครงสร้างล็อคของรูล็อคของแผ่นล็อคและคอลัมน์ล็อคมีเสถียรภาพมากขึ้น

19. ประการที่สอง การใช้ลวดสลิงสปริงที่มีฟังก์ชั่นยืดไสลด์แทนตัวรับทำให้การออกแบบโครงสร้างของรหัสล็อคง่ายขึ้น จำนวนของแม่พิมพ์มีขนาดเล็ก และจำนวนชิ้นส่วนประกอบมีน้อย ซึ่งเอื้อต่อการลดความซับซ้อนของขั้นตอนการประกอบ ปรับปรุงประสิทธิภาพและลดต้นทุนการผลิต

20. ประการที่สาม โพสต์ล็อคสามารถโผล่ออกมาโดยอัตโนมัติเมื่อปลดล็อค และรีเซ็ตโดยอัตโนมัติภายใต้การกระทำของเชือกลวดสปริง ซึ่งสะดวกต่อการใช้งาน

21. ประการที่สี่ เชือกลวดสปริงสามารถซ่อนอยู่ภายในแกนด้านหน้าของรถได้อย่างสมบูรณ์ และรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์สวยงามและเป็นระเบียบเรียบร้อยมากขึ้น

โปรดติดต่อเราที่ zhang@pride-cnc.com